金沙澳门注册平台北京出租车燃油附加费涨至2元 油价恢复后或下调

本报讯记者昨天从市发改委获悉,本市将从18日起下调出租车燃油附加费1元钱,由目前的3元下调至2元。

继国家发改委上调成品油价格后,市发改委昨天发布通知,从明日起,上调本市出租车燃油附加费标准,乘距超过基价公里的乘客燃油附加费标准由1.00元/运次调整为2.00元/运次,乘距不超过基价公里的乘客不收取燃油附加费。

随着3月20日国内成品油价格调整,北京93号汽油由7.85元涨至8.33元,达到历史高点。为缓解出租车成本矛盾,3月30日市发改委批复了市交通运输局提交的《关于商请启动出租汽车租价与油价联动机制相关措施的函》,将出租车燃油附加费标准提至3元。继而在5月10日、6月9日,国家连续两次下调成品油价格,这也是三年内首次“两连降”,93号汽油由最高点的8.33元/升降到7.64元/升,比3月20日涨价前还要便宜。

2009年11月本市完善了出租车租价油价联动机制。当油价在6.50元/升至7.10元/升时,对乘距超过基价公里乘客加收1.00元/运次燃油附加费。受国际油价变动影响,2009年12月份以来,国内成品油价格已上调5次。4月7日本市93号汽油价格调整为7.85元/升,出租车燃油成本大大增加。为疏导油价上涨对出租车行业影响,在政府和企业继续对出租车驾驶员发放燃油补贴的基础上,相应调整燃油附加费标准,以确保出租车行业正常运营。

市发改委相关负责人介绍,根据近期油价下调幅度和影响,按照本市出租车燃油附加费调整工作机制程序和要求,本市将下调出租车燃油附加费1元/运次。目前市交通主管部门正在加紧做好标志印制、发放、张贴等实施准备工作。下调后的燃油附加费标准将于18日正式实施。

市发改委表示,当油价低于7.10元/升时,燃油附加费标准相应下调。成品油价格调整后,本市将严格执行国家规定,与居民生活密切相关的城市公交、客运价格不作调整,努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。燃油附加费调整后,要求各有关部门认真做好出租车驾驶员培训工作,进一步提高首都出租车行业的服务质量和形象,同时将加大对违规收取燃油附加费、不提供燃油附加费票据行为的监督检查力度,坚决查处违规收费行为。

释疑·为何不调起步价

昨天,北汽、首汽、新月联合等多家出租车公司均表示,此次增加1元燃油附加费后,司机将向乘客提供两张《北京市出租汽车燃油附加费专用发票》。考虑到发票需求量可能明显增加的情况,出租车公司将向税务部门领取更多的发票,并及时发放给司机,以满足实际需求。

专家:调整起步价非常复杂

由于目前出租车上张贴的是征收1元燃油附加费的说明与提示,此次调整出租车燃油附加费标准后,出租车公司将及时向有关部门领取新的加贴提示。

石油大学工商管理学院教授董秀成认为,政府上调或者下降出租车燃油附加费是很常规的工作,因为有相关的机制约束,都按照规定进行。对于有声音提出的适当提高起步价以缓解出租行业成本压力的方案,董秀成认为,起步价与燃油附加费是完全不同的两个概念,不能因成品油价格上涨就简单的上调起步价。

-反应

他说,燃油附加费是地方的行政规定,好操作,短期内解决问题迅速有效。但如果调整出租车起步价就非常复杂了,至少需要召开听证会。而且,出租车起步价与成品油价格上涨没有直接关系,它的调整应该基于当地经济发展水平、人民收入状况而定,不能因为油价上涨就上涨。他认为,起步价也可以做一个动态机制,随着成品油价格的变动和其它主要因素的变化而变动,这个在操作上不成问题,就像加油站油枪调整一样。

>>出租车公司

他认为,成品油价格和出租车燃油附加费联动机制还是有很大的实用价值的,“不要小看一两块钱,对于缓解油价上涨压力非常有帮助”。

据了解,根据本市出租汽车租价与油价的联动机制,主要有三种调价方式,一是调高起步价或每公里单价,二是在现有1元燃油附加费基础上,再增加1元燃油附加费,三是由政府对出租车进行补贴。

反应

昨天,首汽出租车公司相关负责人表示,此次调整出租车燃油附加费标准,是三种调价方式中最简单、最方便的方式,可以省去调整计价器的不便,而调整起步价或每公里单价都需要调整计价器。据了解,由于出租车计价器均加盖铅封,须由物价部门进行调价,以防止出现计价器作弊的行为。此前,本市调整出租车每公里单价后,每辆出租车都要到指定地点调整计价器。

的哥:希望涨点起步价

首汽相关负责人表示,此次再增加1元燃油附加费,无需重新印制《北京市出租汽车燃油附加费专用发票》,只要在原先向乘客提供一张发票的基础上,再多提供一张发票即可。

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