专供高端车 奥迪发动机缸体项目落户四川

昨日从绵阳经开区和四川波鸿集团获悉,总投资17亿元,专为奥迪第三代发动机EA888配套的缸体项目昨日正式落户绵阳经开区。据记者了解,该项目是全球第二个奥迪EA888第三代发动机缸体供货方,另一个供货方位于德国。

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“专供”高端车

四川绵阳好圣汽车零部件制造有限公司二期项目竣工点火仪式在绵阳市经济技术开发区圆满完成。绵阳市委书记罗强先生、绵阳市市委副书记、绵阳市人民政府市长林书成先生,绵阳市委常委颜超先生,莅临参加了点火仪式,一同参加的还有国家开发银行,农业银行等金融机构相关负责人,德国HWS机械制造有限公司代表希梅尔先生,华西集团,德国爱立许,德国兰佩,德国KW线等建设单位的领导。

在2014年试产和量产后,该产品将“专供”奥迪、大众,使用车型有奥迪A6L、奥迪Q5、大众新帕萨特等高端车。

四川绵阳好圣汽车零部件制造有限公司成立于2004年6月,是波鸿集团有限公司下属制造子公司.本次竣工的二期项目是采用的德国HWS、KW两条水平造型线,与之匹配的是德国爱立许的混砂机和美国应达电炉,意大利潘邦的全自动抛丸设备,英国克莱斯曼的机器人,德国OBLF的直读光谱仪、美国力可碳硫分析仪和数显热电偶测温仪等设备,当今世界,装备最好的汽车厂是中国长春奥迪,装备最好的钢铁厂是中国上海宝钢,而全国全球装备设备最好的铸造工厂,在中国绵阳科技城,一个单体面积达到5.4万平米、全球最大的单一铸造工厂。在好圣之前,铸造装备最好的是潍柴动力,好圣目前所有设计技术指标均高于潍柴动力。波鸿集团拥有全球最好的制造设备和检测设备。

此前,四川波鸿还巨资收购了百年名企威斯卡特,从2011年开始,沃尔沃等豪车也频顾四川,对此,四川大学经济发展研究院执行院长于建玮昨日对记者分析称,“由于政策支持和自身积累,四川汽车配套等高端产业链逐步完善,已经具备了相当的基础,到了快速增长期。”

目前波鸿集团已与世界500强、全球最大的工程机械制造商美国卡特彼勒签订年产2万件的发动机缸体供货协议,一次给了好圣二期八个产品,同时波鸿集团与瑞典瀚德、沃尔沃,美国爱科、卡莱、康明斯,吉沃(GEELY@VOLVO)等达成正式或意向协议。

据记者了解,该项目投资17亿元人民币,分两期建设。

由于汽车轻量化的要求,铸造薄壁从原来的5毫米提高到3毫米左右,在参与沃尔沃1.8T缸体订单竞标中,由于好圣拥有筹备了接近两年的大众/奥迪EA888的第三代发动机缸体的技术研发团队,有德国EB和德国奥迪的技术队伍支持,在并购威斯卡特之后,拥有的技术研发团队,所以能够满足沃尔沃生产壁薄2.8毫米的要求。去年9月20日,好圣一期独家生产的德国大众汽车制动器钳体由一模6件成功改成一模12件,这些核心技术都是我们的团队独立研发,全球首创,不仅赢得客户的认可,而且仅一项工艺技术创新,单个产品的利润每年净增加了600万元。好圣一厂和二厂选用了世界上最先进的德国APP电炉和美国应达电炉,尽管单位能耗低,但是绝对能耗高,全部达产后,不含机械加工,铸造线可实现年销售收入35亿元,按照现有电价,每年向电业局缴纳电费将达到3亿元人民币。为降低成本,好圣将充分利用绵阳的科技城优势,好圣与自身参股百分之5%的绵阳通美能源公司合作,用生物质能发电,在好圣建5兆瓦的自备电厂,如果此项目成功,将每年节约电费35%左右,此举不但可以每年增加利润1亿元左右,同时也会成为与竞争对手竞争的唯一的杀手锏。

建设周期为24个月,其中一期项目2013年建成,2014年底试生产,一期项目达产后启动二期项目建设。一期项目达产后可实现销售收入8亿元人民币,年税收4000万元;二期项目达产后预计实现销售收入15亿元,税收7500万元。

本次点火仪式上波鸿集团总裁董平先生在讲话中指出:虽然目前公司取得了一些不错的成绩,但我们也清晰的看到了我们的不足,制造高端产品,仅有一流的设备是远远不够的,还需要优秀的团队和严谨的质量体系,并在西南科技大学成立了教学研究基地,将引进人才和培养当地人才并重。同时正在积极筹备国家级薄壁铸造研发中心,今年将先通过省级技术中心的认证,通过创造最好的创业,创新环境留住人才、培养人才以及有竞争力的价格和优质的服务。同时感谢政府相关部门和金融机构,在未来,公司将坚持以“铸造发展好圣之责”为使命,以“做铸造行业的全球领先者”为愿景。在未来的发展中,波鸿人将继续秉承“领先者,不断超越”的理念,以“建成中国最大的现代化铸件生产基地”为目标续写辉煌篇章。/

EA888第三代发动机一直备受业内关注,据介绍,该发动机由奥迪公司研发,采用直列4缸、高压燃油泵直喷等新技术,缸壁厚度仅为3毫米,重量仅为43公斤,比第二代轻2成,但动力更强,扭矩更大。

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