金沙澳门官网:四川汽车产业链条日趋完整

最新统计数据显示,今年前三季度,我省汽车产业实现整车产量26.6万辆,同比激增133.8%,增速在全省各大产业中遥遥领先,显示出全省汽车产业发展的蓬勃态势。

核心摘要: 四川省经信委首次详解四川汽车发展布局
●未来五年,四川省汽车产业将会有一个爆发式的发展 ●成都经济技术开发区里聚
四川省经信委首次详解四川汽车发展布局

近年来,作为工业“7+3”产业重点培育的潜力产业之一,全省汽车产业加大力度引进了包括大众、现代、丰田、沃尔沃、博世等世界巨头,促进了全省汽车产业的快速发展。去年,全省汽车产业成功实现了总产量突破30万辆、总产值和销售收入双双突破1000亿元、乘用车产量突破10万辆的三大历史性突破。

●未来五年,四川省汽车产业将会有一个爆发式的发展

在产业规模不断扩大的同时,产业链条也日趋完整。目前,全省汽车产业已经拥有整车、主机和关键零部件等各类项目,汽车产业实现从小到大、由弱渐强、单一到多样、低端向高端完整的产业链。目前全省有整车企业近40家、零部件企业500余家,预计今年底,全省整车产量将达50万辆,到2015年底整车产能将达150万辆以上,销售收入突破3000亿元,四川有望成为全国汽车产业中重要的“第六极”。

●成都经济技术开发区里聚集了四家大型车企,这样的集中程度在全国并不多

大众第三代发动机缸体生产基地落户四川,将为四川汽车产业的发展注入全新动力(310328,基金吧)。

●只有整车做上去了,产业链才能拉伸,产业才能够做大

年产45万台轿车的一汽-大众成都基地、年产5万台整车的四川一汽丰田、年产10万台整车的吉利高原汽车、年产10万台轿车的沃尔沃成都基地……尽管几经沉浮,但随着一汽大众、一汽丰田、沃尔沃生产基地等众多知名厂商纷纷落户,四川这个资源丰富、基础雄厚的人口大省成为中国汽车制造大省的梦想已经越来越真实。

四川汽车业将以乘用车整车制造作为突破

汽车产业将形成“一带、一基地、七园区”发展格局

一带:形成成都、绵阳、南充、资阳环形汽车制造产业带。

一基地:指龙泉汽车制造产业基地。

七园区:资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、成都王牌汽车产业园、南充汽车产业园,内江城西汽车零部件产业园、成—资汽车零部件产业园、广安汽车零部件产业园。

汽车巨头引领产业聚变

1998年,丰田公司在中国的第一家整车合资企业——四川丰田汽车有限公司成立,标志着四川汽车工业进入一个全新时代——汽车巨头开始进驻成都,引领产业聚变。

2007年,吉利集团将成都高原汽车工业有限公司作为其下属的整车生产制造基地之一,目前已投入生产,公司一期建设产能规模为年产10万辆。

成都高原汽车工业有限公司常务副总经理张才林介绍,未来的成都吉利基地也是吉利汽车实现2015年产销200万辆目标的重要棋子。

2011年2月25日,沃尔沃汽车正式宣布,首家中国工厂落户成都。

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